Visitez les terres de l'impératrice Suiko

  1. Circuit sur deux jours
  2. Circuit d’une journée
START
Gare « Kashihara-jingu-mae »

3 min.

Le tertre funéraire Maruyama-kofun

Il s’agit de l’un des plus grands tertres funéraires en forme de serrure de la préfecture de Nara. Certains spécialistes pensent qu’il s’agit de la tombe de l’empereur Kinmei.

2 min.

Le tertre funéraire Ueyama-kofun

Tertre funéraire comportant deux tombeaux en pierre à entrées latérales. Il s’agirait des sépultures de l’impératrice Suiko et de son fils, le prince Takeda, qu’elle chérissait mais qui est prématurément disparu.

2 min.

Le tombeau de l’empereur Kinmei

L’impératrice Suiko, par amour pour sa mère, la fit inhumer au côté de son père l’empereur Kinmei.

7 min.

Les vestiges du palais Toyura no miya

Il s’agit des vestiges du palais qu’occupa l’impératrice Suiko lors de son investiture. C’est à la fois le lieu où vécu la première impératrice du Japon, mais aussi là où l’on considère que l’époque Asuka commença.

3 min.

Le temple Asuka-dera

Dans ce temple se trouve la plus ancienne grande statue de Bouddha du Japon : « Asuka Daibutsu ». L’ambassadeur chinois des Sui, Hai Seisei (ch. Pei Shiqing), aurait semble-t-il vu cette statue avant la cérémonie de consécration.

2 min.

Les vestiges de « Ikazuchi no oka Tôhô »

C’est lieu où l’on pense que se trouvait le Palais Oharida no miya d’où l’impératrice Suiko aurait exercé son pouvoir politique.

2 min.

La route Yamada-michi

Route ancienne existant depuis l’époque Asuka. C’est la route qu’emprunta Pei Shiqing (jp. : Hai Seisei) l’ambassadeur des Sui accompagné de l’ambassade japonaise envoyée en Chine.

7 min.

La route Yoko ôji

Il s’agit d’une route créée à l’époque pour développer les relations diplomatiques. Cela devint la voie par laquelle transitait les éléments de culture et les informations venant de l’étranger. Elle joua donc un rôle important dans le développement du pays.

7 min.

L’étang Fukada-ike

Cet étang, également appelé Unebi-ike, est l’un des neuf réservoirs d’eau qui furent réalisés pour les provinces du Yamato et de Kawachi.

5 min.

Gare « Kashihara-jingu-mae »
GOAL

Haut de page